华为nova，终于也有了麒麟芯
目前A期、麒麟B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。
张鹏：于也通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，麒麟我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。
但真正用一用，于也我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。这就对算力的要求就降到很低，麒麟可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。既然内燃机可以造出汽车，于也那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。
关于大模型如何与产业相结合，麒麟你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。2023年，于也中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。
能不能做这个大模型取决于两个因素：麒麟一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。
你说小了，于也别人说你自大。麒麟在场的人都很动容。
曾经在福建省工作过17年多的习近平，于也与福建有着深厚的茶之缘。麒麟我的心和你们的心是永远贴在一起的。
当地人喜欢泡茶，于也茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。乡亲们心裏很感动，麒麟有什麼掏心窝的话都对他说。
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